つい先日，南岸低気圧について勉強したばかりです。
そこから２週間程度しか経ってませんが，２つの南岸低気圧が立て続けに日本列島の南側を通過しました。
今回はその低気圧について（気象の勉強を兼ねて）天気図を用いて解析してみました。
二つの南岸低気圧の通過
まず１個目の南岸低気圧は，2024年２月３日から４日にかけて日本列島の南を通過していきました。
こちらの南岸低気圧は，あまり発達しなかった（３日21時と４日12時とで中心気圧は1018hPaで変化がない）ことと陸地から比較的離れたところを通った（八丈島の大きく南側を通過）ことで，関東地方での降水量は比較的少なかったようです。
４日21時にはこの南岸低気圧は不明瞭になり，一方で東シナ海で新たな低気圧が発生しました。そしてこの２つ目の低気圧が今回首都圏に雪を降らせることになります。
新しく生まれた低気圧は，４日21時には中心気圧が1016hPaでしたが，５日18時には1002hPaになっていることからも，発達しながら日本の南岸を通過していったことが分かりますね。
５日15時までには東京でも雪が降り始めたようです。
上のように地上実況天気図（ASAS）を見てみると，東京に並みまたは強いしゅう雪（
）の現在天気の天気記号が記されていました。私が気象を勉強し始めてから，初めて確認できた東京の雪の記号ですね。
そして東京に雪をもたらしたこの南岸低気圧は閉塞しながら八丈島の少し北側を通過後，日本の東の海上へと抜けていきました。
３日９時から６日12時までの雲の様子を赤外画像から抽出し，それをアニメーションにすると以下のようになります。
１つ目の低気圧はあまり目立ちませんが，２つ目の低気圧は白くて厚い雲を伴って日本列島に覆いかぶさってきたのが分かりますね。動画で見るとやはり分かりやすいし面白い。
上空のトラフと低気圧の発達
ここまでに書いてきたように，２つ目の低気圧は日本の南岸を発達しながら進みました。では何故，この低気圧は発達したのでしょうか。
ここで上空のトラフ（等高度線が南側に張り出した領域）が重要なポイントになってくるようです。トラフの進行方向前面に低気圧中心があると，その低気圧は発達することが知られているからです。
下の図のように，上空500hPaの高層天気図と地上天気図を重ね合わせてみました。黒が高層天気図，赤が地上天気図です。
２月４日21時に２つ目の南岸低気圧が発生したときの天気図。
地上低気圧中心（赤✕印）の西側に上空のトラフ（黒太線）が位置していることが分かりますね（トラフの引き方はよく分かっていない，向きとか長さとか傾きとか。とりあえず感覚で引きましたw 詳しい方がいらっしゃったら教えてください）。おそらくこのトラフと結びつきを強めて低気圧は発達したものと考えられます。
５日９時の図。徐々に西側のトラフが近づいてきました。
５日21時。トラフはだいぶ浅くなったようで，低気圧中心とほぼ同じ位置まで近づきました。
このとき低気圧は最盛期を迎え，閉塞前線が形成されます。
気象の勉強を始めた１年前は，気象予報にトラフ解析が重要だと教科書で書かれていたのを見て今一つピンときませんでしたが，ここ最近天気図を見ていてようやくその大切さを少しずつ実感してきました。上空のトラフに着目することで，低気圧の盛衰を読み取ることができるのですね。
東京の気温変化
そしてトラフと結びついて発達した低気圧は，都心で雪を降らせました。東京では８センチの積雪だったようです。
このとき気になるのが，東京都心の気温ですね。
一般的に，地上気温が６℃を下回ると（湿度が低ければ）雪の可能性が考えられ，２℃以下で雪の可能性が高くなります。
この日の東京の気温変化をグラフで見てみると下のようでした（気象庁｜過去の気象データ検索より）。
12時頃には地上気温が５℃だったものの，１時間後の13時には気温が２℃以下まで低下していますね。気温が一気に下降したことが分かります。
この気温の急降下がなぜ起こるかというと，おそらく関東平野に形成される滞留寒気層の影響ではないかと思います。
南岸低気圧が接近する前から先行して雨が降り，その時に上空から落ちてくる雨粒（もしくは雪片）が地上に到達する間に蒸発（もしくは昇華）し水蒸気に変わるときに周りから熱を奪います。これにより気温が急激に低下して滞留寒気層が形成され，南岸低気圧に伴う降水域が接近すると，降水は雪となって地上に舞い降りるのですね。関東平野は地形上，寒気が滞留しやすく，高度数百ｍ程度の寒気の層ができるのだそうです。
地上気温が非常に低くなったことで，東京の降水は雪となり，低気圧の発達と相まって今回の積雪につながったということですかね。５日の午後から６日の朝にかけて東京では雪が降り続きました。
ブライトバンド
最後は，このような雪の日に見られるブライトバンドについて。
X（旧Twitter）などを眺めていると，千葉県柏市においてブライトバンドが見られたというツイートで盛り上がっていました。
雨雲レーダーを見てみると，５日20時頃に，確かに柏市で円形の強い降水域が確認できました。スクショしておきました。
ブライトバンドは通常もっと輪ゴムのようなリング状に写りますが（下図；雨雲レーダーにリング状の模様「ブライトバンド」が出現 - ウェザーニュース (weathernews.jp)より），こんな小さな円として写ることもあるんですね。
このブライトバンドができる理由は、上空に融解層（みぞれの層）があるためで，ここで降水が強いというワケではないので注意が必要です。いわゆる偽モノの強いシグナルが観測されているのですね。
上空から落下してきた雪片は，地上に近くなると融けて雨粒に変化します。雪片と雨粒の中間の状態，いわゆる「みぞれ」の状態のとき，雨滴よりも粒が大きくなり，周りが水で覆われることになります。
気象レーダーの電波は，固体よりは液体の方が，また粒子が大きい方がよく反射するという性質があり，（実際には強い降水がないのにも関わらず）局所的に強いエコーが気象レーダーによって観測されるのです。
今回のブライトバンドが非常に小さいのは，みぞれの層が上空の低い高度に形成されたからなのかもしれません。
いずれにせよ，このように地図上に隠れている気象に関連するイベントを探すのは，隠れミッキーを探し当てるくらいには楽しめそうです。
まだまだ分からないことがたくさんありますが，天気図を眺めながら実際の天気に照らし合わせると，今まで知らなかったことがいろいろと見えてきますし，見識が広がるように感じます。
- トラフの進行方向前面に低気圧中心があると，その低気圧は発達する。
- 上空のトラフに着目することで，低気圧の盛衰を読み取ることができる。
- 地上気温が２℃以下になると，湿度が高くても雪になりやすくなる。
- 関東平野は地形上寒気が滞留しやすく，雨雪が降り始めると大気から熱が奪われ，気温が急激に低下し，これが滞留寒気層を形成する。
- ブライトバンドという偽のエコーが観察されることがある。これは上空に融解層（みぞれの層）があるため。
（以下，あまり理解できてないポイント）
- トラフの引き方（曲がり方，引く長さなど）
参考図書・参考URL
下記のサイトから画像などを一部お借りいたしました。
- 気象庁 | 天気図 (jma.go.jp)
- 【南岸低気圧】今朝の雪で終わりじゃない！関東は5日夕方からの雪に備えを：予報士解説（植松愛実） - エキスパート - Yahoo!ニュース
- 南岸低気圧とは 東京都心や関東南部で雪が降る条件や仕組み、特徴は？ - NHK
- トラフを理解する（１） トラフは何の役に立つ？ | 気象予報士の実技試験に役立つ情報 (kishounomoto.com)
- rjtt_wt20200529.pdf (jma.go.jp)
- 雨雲レーダーにリング状の模様「ブライトバンド」が出現 - ウェザーニュース (weathernews.jp)
- 気象庁 | 気象レーダー (jma.go.jp)
- 南岸低気圧 - Wikipedia
